A.彎曲變形劇烈,曲率半徑很小,通常在很短的長度上彎曲90 度以上
B.彎曲變形輕微,曲率半徑很小,通常在很短的長度上彎曲45度以上
C.矯正后,零件上仍有明顯的裂紋和開裂,或者出現(xiàn)永久變形帶,不經(jīng)高溫加熱處理不能恢復(fù)到事故前的形狀
D.矯正后,零件上沒有明顯的裂紋和開裂,或者出現(xiàn)永久變形帶,經(jīng)高溫加熱處理不能恢復(fù)到事故前的形狀
E.反復(fù)加熱而變軟,其外觀及化學(xué)成分并不發(fā)生變化,冷卻后即變硬
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.有車架車身結(jié)構(gòu)
B.無車架整體式車身結(jié)構(gòu)
C.結(jié)合式車身結(jié)構(gòu)
A.夾層玻璃
B.鋼化玻璃
C.防彈玻璃
D.有機(jī)玻璃
A.經(jīng)濟(jì)性好
B.動力性好
C.排放低
D.成本低
A.旋轉(zhuǎn)線圈式
B.固定線圈式
C.單向線圈式
D.多向線圈式
A.緊湊型
B.中級
C.高級
D.豪華型
最新試題
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說法正確的為()
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機(jī)動車保險示范條款,以下屬于車上人員的是?()
增壓器的功能是有效地()
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是()。
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()
如圖,A車事故責(zé)任是()
變速箱摩擦片長時間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
計算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()