A.發(fā)動機過熱
B.活塞環(huán)卡滯
C.機油消耗量過大
D.活塞敲缸
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A.氣門和活塞
B.連桿
C.凸輪軸
D.曲軸
A.應(yīng)該先標(biāo)記旋轉(zhuǎn)方向,以利于安裝
B.不用標(biāo)記旋轉(zhuǎn)方向
C.可以用汽油清洗
D.可以少許涂油潤滑
A.22Nm
B.40Nm
C.50Nm
D.35Nm
A.STN2000型機油泵帶12bar(1.2MPa)的泄壓閥
B.STN2000型機油泵若軸承及齒輪表面有劃痕則應(yīng)更換
C.STN2000型機油泵由鏈條鏈輪驅(qū)動
D.STN2000型機油泵的最高壓力為3.5bar(0.35MPa)
A.新活塞環(huán)氣環(huán)0.2-0.40mm
B.新活塞環(huán)油環(huán)0.2-0.40mm
C.新活塞環(huán)氣環(huán)0.5-0.60mm
D.新活塞環(huán)氣環(huán)0.6-1.0mm
最新試題
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強度大,踏板行程小等。
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
當(dāng)車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
輪胎動平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度,可防止汽車的()下降。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時,由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。