A.氣門和活塞
B.連桿
C.凸輪軸
D.曲軸
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A.應(yīng)該先標(biāo)記旋轉(zhuǎn)方向,以利于安裝
B.不用標(biāo)記旋轉(zhuǎn)方向
C.可以用汽油清洗
D.可以少許涂油潤(rùn)滑
A.22Nm
B.40Nm
C.50Nm
D.35Nm
A.STN2000型機(jī)油泵帶12bar(1.2MPa)的泄壓閥
B.STN2000型機(jī)油泵若軸承及齒輪表面有劃痕則應(yīng)更換
C.STN2000型機(jī)油泵由鏈條鏈輪驅(qū)動(dòng)
D.STN2000型機(jī)油泵的最高壓力為3.5bar(0.35MPa)
A.新活塞環(huán)氣環(huán)0.2-0.40mm
B.新活塞環(huán)油環(huán)0.2-0.40mm
C.新活塞環(huán)氣環(huán)0.5-0.60mm
D.新活塞環(huán)氣環(huán)0.6-1.0mm
A.測(cè)量主軸承和連桿軸承間隙
B.測(cè)量失圓度
C.檢查軸承壓緊量是否正確
D.密封氣缸墊
最新試題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。