可以在運行中進行非強制BM轉(zhuǎn)換CBTC模式。

當列車主風管壓力不足，主風管壓力小于5bar，且空壓機不打風，司機應(yīng)報行調(diào)申請救援。

遇DTI無倒計時顯示時，按中間站30s掌握停站時間；站后折返時，上/下行線各60s；站前折返時180s。

當列車不明原因無法牽引，報行調(diào)，切除ATC，打緊急牽引，仍不能動車，則立即申請救援。

強制BM模式下運行時，當CBTC模式有效，將自動升級為CBTC模式，非強制BM模式不具有此功能。

正線運行時，當列車HMI上所有DC/AC紅點時，列車應(yīng)在本*站或下一站復位相應(yīng)車的輔助逆變器微動開關(guān)。

采用ATB模式折返時，司機在站臺作業(yè)完畢后，關(guān)主控鑰匙，確認司機臺上ATB模式按鈕燈亮并按壓該按鈕，鎖閉司機室側(cè)門，到站臺端墻處，按壓ATO折返按鈕。

強制BM模式與非強制BM模式可以自由轉(zhuǎn)換無需進行任何操作。

當列車不明原因無法牽引，報行調(diào)，嘗試切除ATC動車。

正線運行時，當列車HMI上所有DC/AC紅點時，報告OCC，列車（）。