A.YSO=YSC•YSL
B.YSC=1
C.IH=IS
D.YSC=0
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A.把車(chē)鐘手柄搬到停車(chē)位置再起動(dòng)
B.把車(chē)鐘手柄搬到起動(dòng)位置再采用重起動(dòng)
C.把車(chē)鐘手柄搬到倒車(chē)位置進(jìn)行重起動(dòng)
D.把車(chē)鐘手柄搬到停車(chē)位置進(jìn)行重起動(dòng)
A.多次重復(fù)起動(dòng)
B.中斷起動(dòng)
C.終止起動(dòng)
D.取消慢轉(zhuǎn)起動(dòng)
A.盤(pán)車(chē)機(jī)未脫開(kāi)
B.輔助鼓風(fēng)機(jī)處于手動(dòng)停機(jī)狀態(tài)
C.主機(jī)轉(zhuǎn)向與車(chē)令轉(zhuǎn)向不符
D.主機(jī)凸輪軸位置與車(chē)令位置不符
A.保證主機(jī)停油
B.能使主機(jī)進(jìn)行能耗制動(dòng)
C.檢測(cè)起動(dòng)的邏輯條件
D.能完成換向操作
A.盤(pán)車(chē)機(jī)脫開(kāi)
B.盤(pán)車(chē)機(jī)合上
C.車(chē)令與凸輪軸位置不一致
D.主機(jī)要停油
最新試題
如圖，采用過(guò)冷循環(huán)的目的不是為了（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥，它的作用是（）。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖，換檔閥處于左位時(shí)：（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件1是以（）作為制動(dòng)閥。
如圖：本系統(tǒng)中，機(jī)械制動(dòng)器是屬于（）。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì)：（）。
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱為（）。
如圖：換檔閥處于右位時(shí)（）。
如圖：如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高，達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后（）。