A.防止液壓泵排壓過(guò)高
B.防止制動(dòng)時(shí)液壓馬達(dá)及出油管路油壓過(guò)高
C.使液壓泵排壓穩(wěn)定
D.使液壓馬達(dá)工作壓力穩(wěn)定
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A.IHE=“0”,ISE=“0”,IHB=“1”,ISB=“0”
B.IHE=“0”,ISE=“0”,IHB=“0”,ISB=“1”
C.IHE=“0”,ISE=“1”,IHB=“1”,ISB=“0”
D.IHE=“0”,ISE=“1”,IHB=“0”,ISB=“1”
A.防止液壓泵排壓過(guò)高
B.防止制動(dòng)時(shí)液壓馬達(dá)及出油管路油壓過(guò)高
C.使液壓泵排壓穩(wěn)定
D.使液壓馬達(dá)工作壓力穩(wěn)定
A.集控室遙控車鐘與駕駛室遙控車鐘發(fā)出的正、倒車車令必須一致
B.集控室遙控車鐘與駕駛室遙控車鐘發(fā)出的正、倒車車令必須不同
C.集控室遙控車鐘與機(jī)旁車鐘發(fā)出的正、倒車車令必須一致
D.駕駛室遙控車鐘與機(jī)旁車鐘發(fā)出的正、倒車車令必須一致
A.集控室操縱
B.駕駛室操縱
C.機(jī)旁操縱
D.自動(dòng)操縱
A.主機(jī)起動(dòng)
B.主機(jī)換向
C.應(yīng)急操作
D.操作部位切換
最新試題
空氣愈干燥,則干濕球溫度計(jì)的溫度差()。
如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。
未飽和空氣中的水蒸汽為()。
熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>
如圖:換檔閥處于右位時(shí)()。
過(guò)熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過(guò)大,本系統(tǒng)中元件8()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。