A.轉(zhuǎn)向輪的側(cè)滑量
B.轉(zhuǎn)向盤操縱力
C.轉(zhuǎn)向盤最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量
D.轉(zhuǎn)向盤直徑
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A.動(dòng)力性
B.燃料經(jīng)濟(jì)性
C.制動(dòng)性
D.廢氣排放和噪聲
A.制動(dòng)力
B.制動(dòng)力平衡要求
C.車輪阻滯力
D.制動(dòng)器尺寸
A.輪胎磨損
B.懸架系統(tǒng)磨損
C.燃油消耗
D.駕駛操控性
A.汽車的行駛性能
B.輪胎的機(jī)械特性
C.道路的附著條件
D.與制動(dòng)操作有關(guān)的人體工程特性
A.制動(dòng)力
B.制動(dòng)減速度
C.制動(dòng)距離
D.制動(dòng)時(shí)間
最新試題
DFMEA不要考慮用PFMEA去解決問題。
未通過樣件鑒定的零部件原則上須全檢。
4M變更是指在生產(chǎn)過程中給()帶來一定影響的異常變更。
一個(gè)制造過程改進(jìn)行動(dòng)計(jì)劃,重點(diǎn)放在減少()上。
一汽海馬每年會(huì)對(duì)零部件的控制提出其公司級(jí)的年度質(zhì)量目標(biāo),適用于所有供應(yīng)商。
()可能影響產(chǎn)品的安全性或法規(guī)符合性、配合、功能、性能或其后續(xù)。
AS官方排放的檢測機(jī)構(gòu)為()。
提升產(chǎn)品質(zhì)量最終的目的是為了使產(chǎn)品能滿足顧客的需求。
挺桿在工作時(shí)既有上下運(yùn)動(dòng),又有翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
針對(duì)零部件供應(yīng)商工程監(jiān)察計(jì)劃可以年度出具,也可以每月出具。