質(zhì)量保證部針對月度質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)標(biāo)項輸出《質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)成項臺賬》并發(fā)送各指標(biāo)承擔(dān)部門，由指標(biāo)承擔(dān)部門進(jìn)行未達(dá)標(biāo)原因分析及整改措施制定

質(zhì)量的概念最初僅用于產(chǎn)品，以后逐漸擴(kuò)展到服務(wù)、過程、體系和組織。

過程FMEA（潛在的失效模式及分析），應(yīng)該（）。

在國際汽車貿(mào)易領(lǐng)域中，CKD，指的是全散件組裝，SKD指的是（）。

沖壓件檢驗時，當(dāng)外觀問題判定有爭議時應(yīng)以（）為準(zhǔn)進(jìn)行判定。

客戶購買車2個月，行駛了2000公里，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)油底殼漏油，進(jìn)廠維修，要求按三包法規(guī)定更換發(fā)動機(jī)，該要求不符合三包免費換件的條件。

一個制造過程改進(jìn)行動計劃，重點放在減少（）上。

動機(jī)零部件的多個螺栓擰緊一般按順時針、從里至外的擰緊順序原則的。

刮膠時不得蘸用含水液體，避免鈑金（）。

自2018年1月1日起，整車柔性標(biāo)牌發(fā)動機(jī)排量單位為：（）。