A、出港簽證
B、進(jìn)港簽證
C、海事簽證
D、危險(xiǎn)貨物申報(bào)
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你可能感興趣的試題
A、船舶駕駛員
B、船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人
C、船舶代理人
D、船舶業(yè)務(wù)員
A、船籍港
B、任一港口
C、國(guó)家海事局
D、都是
A、船舶簽證費(fèi)
B、貨物港務(wù)費(fèi)
C、船舶航道費(fèi)
D、船舶港務(wù)費(fèi)
A、備注欄
B、簽注欄
C、記事欄
D、進(jìn)出港簽證欄
A、1000,3000
B、2000,3000
C、3000,10000
D、3000,20000
最新試題
船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成()。
下列纜繩中吸水率最小的是()。
船舶系纜時(shí),纜繩咬緊后,要用絞纜機(jī)在纜繩上打個(gè)止鎖結(jié)將纜繩暫時(shí)攔住,再?gòu)慕g纜機(jī)上松下纜繩挽在纜住上,可以防止纜繩松回的作用。
船舶必須要保持漂浮安全狀態(tài),必須使船舶時(shí)刻處于()。
在船用油漆噴涂施工中,最適宜噴涂的油漆是()。
船舶平時(shí)按()定期舉行應(yīng)變演習(xí)。
船舶在應(yīng)變演習(xí)前應(yīng)懸掛()旗。
船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下,考慮角的影響時(shí),其恢復(fù)平衡的能力稱為()。
內(nèi)河船人落水操船方法中,返回原航跡法的操縱要點(diǎn),船舶常速前進(jìn),向任意一舷操滿舵,當(dāng)航向改變()時(shí),船即開(kāi)始向相反方向回轉(zhuǎn)。
船舶航行在彎曲河段航行,航跡帶通常會(huì)()。