A、10年以上的高速客船
B、10年以上的客滾船
C、16年以上的油船
D、18年以上的散貨船
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A.中國(guó)籍船舶以光船條件出租給本國(guó)企業(yè)的
B.中國(guó)企業(yè)以光船條件租進(jìn)外國(guó)籍船舶的
C.中國(guó)籍船舶以光船條件出租境外的
D.需要延長(zhǎng)光船租賃期限的
A.船舶登記項(xiàng)目變更
B.船舶變更船籍港
C.船舶所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移
D.船舶共有情況發(fā)生變更
A、假冒中華人民共和國(guó)國(guó)籍,非法懸掛中華人民共和國(guó)國(guó)旗航行的
B、中國(guó)籍船舶假冒外國(guó)國(guó)籍,懸掛外國(guó)國(guó)旗航行的
C、隱瞞在境內(nèi)或者境外的登記事實(shí),造成雙重國(guó)籍的
D、隱瞞登記事實(shí),造成重復(fù)登記的
A、違反中華人民共和國(guó)有關(guān)的法律、行政法規(guī)或規(guī)章
B、處于不適航或不適拖狀態(tài)
C、發(fā)生交通事故,手續(xù)未清
D、未向主管機(jī)關(guān)或有關(guān)部門(mén)交付應(yīng)承擔(dān)的費(fèi)用,也未提供適當(dāng)?shù)膿?dān)保
A、禁止離港
B、要求其滿(mǎn)足配員要求
C、給予相應(yīng)的處罰
D、要求其提供船籍港核發(fā)的有效的《船舶最低安全配員證書(shū)》
最新試題
船舶航行中,船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于()的存在。
下列纜繩中吸水率最小的是()。
船員在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的,()的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書(shū)。
船舶在應(yīng)變演習(xí)前應(yīng)懸掛()旗。
船舶平時(shí)按()定期舉行應(yīng)變演習(xí)。
船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下,考慮角的影響時(shí),其恢復(fù)平衡的能力稱(chēng)為()。
柴油機(jī)輸出功率的國(guó)際單位是()。
下列屬于船長(zhǎng)履行船舶污染責(zé)任是()。①進(jìn)出港簽證責(zé)任②接受主管機(jī)關(guān)的證書(shū)查驗(yàn)、監(jiān)督、檢查、調(diào)查③簽訂救助合同。
船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成()。
可抽送含雜質(zhì)的污水,易損件少,管理和維修簡(jiǎn)便,泵的流量隨工作壓頭而變,便于調(diào)節(jié)流量,尺寸小,重量輕,造價(jià)低的水泵是()。