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單項(xiàng)選擇題按《車用壓燃式發(fā)動機(jī)和壓燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法》（GB3847—2005）的規(guī)定，2001年10月1日前生產(chǎn)的柴油車的排氣污染物檢測應(yīng)用（）進(jìn)行檢測。

A.煙度計(jì)
B.不透光煙度計(jì)
C.煙度計(jì)和不透光度計(jì)煙度計(jì)

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1.單項(xiàng)選擇題按《點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285—2005）的規(guī)定，2001年1月1日前生產(chǎn)的汽油車的排氣污染物檢測應(yīng)用（）進(jìn)行檢測。

A.雙怠速法
B.怠速法
C.加速模擬工況法

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2.單項(xiàng)選擇題按《點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285—2005）的規(guī)定，進(jìn)行雙怠速法進(jìn)行汽油車排氣污染物的測量方法中，下列哪一道程序不正確（）。

A.發(fā)動機(jī)由怠速工況加速到額定轉(zhuǎn)速的70％，維持60s后降至怠速狀態(tài)
B.在怠速狀態(tài)維持15s后開始讀數(shù)
C.讀取30s內(nèi)的穩(wěn)定值，作為測量結(jié)果

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3.單項(xiàng)選擇題按《車用壓燃式發(fā)動機(jī)和壓燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法》（GB3847—2005）的規(guī)定，裝配壓燃式發(fā)動機(jī)的車輛排氣污染物檢測，應(yīng)采用（）。

A.怠速法
B.雙怠速法
C.自由加速試驗(yàn)法

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4.單項(xiàng)選擇題按《點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285—2005）的規(guī)定，點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車簡易瞬態(tài)工況污染物排放試驗(yàn)設(shè)備包括一個(gè)至少能模擬加速慣量和勻速負(fù)荷的（）、—個(gè)五氣分析儀和一個(gè)氣體流量分析儀組成的采樣分析系統(tǒng)。

A.電動機(jī)
B.變速器
C.底盤測功機(jī)

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5.單項(xiàng)選擇題《點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285—2005）規(guī)定，按瞬態(tài)工況法檢測，共運(yùn)行（）s。

A.160
B.195
C.185

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