A.發(fā)動機(jī)由怠速工況加速到額定轉(zhuǎn)速的70％，維持60s后降至怠速狀態(tài)
B.在怠速狀態(tài)維持15s后開始讀數(shù)
C.讀取30s內(nèi)的穩(wěn)定值，作為測量結(jié)果
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A.怠速法
B.雙怠速法
C.自由加速試驗(yàn)法
A.電動機(jī)
B.變速器
C.底盤測功機(jī)
A.160
B.195
C.185
A.2
B.5
C.10
A.加速
B.低速
C.無負(fù)荷
最新試題
《大客車車身修理技術(shù)條件》（GB/T5336—2005）規(guī)定了車架縱梁直線度、（）的檢驗(yàn)技術(shù)要求。
《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3798.1～2—2005）規(guī)定，影響汽車行駛安全的（）的關(guān)鍵零部件，不得使用修復(fù)件。
《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3799.1～.2—2005）規(guī)定了商用汽車大修竣工出廠的（）和包裝要求。
《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565—2001）規(guī)定，營運(yùn)車輛整車動力性評價(jià)指標(biāo)是（）。
按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件第2部分柴油發(fā)動機(jī)》（GB/T3799.2—2005）規(guī)定，柴油發(fā)動機(jī)大修時(shí)，（）均應(yīng)進(jìn)行調(diào)試、檢測，其性能指標(biāo)符合原制造廠維修技術(shù)要求。
按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3799.1～.2—2005）規(guī)定，汽油（柴油）發(fā)動機(jī)維修、檢驗(yàn)記錄文件包括（）。
按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3799.1～.2—2005）的規(guī)定，發(fā)動機(jī)大修竣工檢驗(yàn)要求進(jìn)行試機(jī)檢查（）時(shí)的機(jī)油壓力。
按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3799.1～.2—2005）的規(guī)定，發(fā)動機(jī)大修竣工檢驗(yàn)要求進(jìn)行發(fā)動機(jī)性能檢驗(yàn)，其中人工檢查的項(xiàng)目有（）等。
按《車用壓燃式發(fā)動機(jī)和壓燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法》（GB3847—2005）規(guī)定，如果出現(xiàn)（）情況或缺陷，均不能進(jìn)行加載減速測試。
《機(jī)動車輛安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》（GA468—2004）規(guī)定了機(jī)動車安全檢驗(yàn)的方式有（）。