A.一
B.二
C.三
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A.所有在用車
B.所有新車
C.營運(yùn)車輛
A.附著力
B.制動力
C.駐車制動力
A.車輛空載,不乘人(含駕駛?cè)耍?br />
B.車輛滿載
C.車輛空載,僅乘駕駛?cè)?/p>
A.吸收率不小于40%
B.懸架效率不小于45%
C.同軸左右輪懸架效率之差不得大于20%
A.30%
B.50%
C.75%
最新試題
按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3799.1~.2—2005)的規(guī)定,發(fā)動機(jī)大修過程檢驗(yàn)要求測量曲軸主軸頸、連桿軸頸的()。
按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3799.1~.2—2005)的規(guī)定,發(fā)動機(jī)大修維修技術(shù)資料包括()等。
《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件第1部分:汽油發(fā)動機(jī)》(GB/T3799.1—2005)規(guī)定,汽油發(fā)動機(jī)大修竣工出廠外觀檢驗(yàn)的項(xiàng)目包括:()。
按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件第1部分汽油發(fā)動機(jī)》(GB/T3799.1—2005)的規(guī)定,發(fā)動機(jī)大修竣工檢驗(yàn)要求檢測發(fā)動機(jī)動力性的參數(shù)是()。
按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3799.1~.2—2005)的規(guī)定,發(fā)動機(jī)大修竣工檢驗(yàn)要求進(jìn)行試機(jī)檢查()工況的發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。
按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3799.1~.2—2005)的規(guī)定,在發(fā)動機(jī)大修進(jìn)廠檢驗(yàn)單中,對用戶報(bào)修項(xiàng)目及發(fā)動機(jī)現(xiàn)狀要記錄的內(nèi)容包括:()。
《汽車制動傳動裝置修理技術(shù)條件液壓傳動》(GB/T18275.2—2000)中,規(guī)定了液壓制動傳動系統(tǒng)修理后經(jīng)()檢驗(yàn)合格后方能投入使用的有關(guān)原則。
按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件第1部分:汽油發(fā)動機(jī)》(GB/T3799.1—2005)規(guī)定,發(fā)動機(jī)大修竣工要求,電子控制燃油噴射系統(tǒng)()應(yīng)符合原制造廠維修技術(shù)要求。
按《車用壓燃式發(fā)動機(jī)和壓燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法》(GB3847—2005)規(guī)定,如果出現(xiàn)()情況或缺陷,均不能進(jìn)行加載減速測試。
按《商用汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件第1部分:汽油發(fā)動機(jī)》(GB/T3799.1—2005)規(guī)定,發(fā)動機(jī)大修竣工運(yùn)轉(zhuǎn)狀況及檢查要求:發(fā)動機(jī)在各種工況下運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)穩(wěn)定,不得有()等異?,F(xiàn)象。