A.初步設(shè)計(jì)
B.總體設(shè)計(jì)
C.施工圖設(shè)計(jì)
D.技術(shù)設(shè)計(jì)
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A.水平層次
B.豎直層次
C.整體一次成型
D.斜向分段水平分層
A.機(jī)械
B.人工
C.現(xiàn)場(chǎng)
D.添加外加劑
A.塌落度檢查應(yīng)在混凝土澆筑地點(diǎn)進(jìn)行
B.任何構(gòu)筑物澆筑的混凝土實(shí)測(cè)坍落度應(yīng)嚴(yán)格控制
C.未經(jīng)總監(jiān)理工程師同意不得改變配合比
D.未經(jīng)監(jiān)理工程師同意不得改變配合比
A.放線測(cè)量
B.施工測(cè)量
C.返工復(fù)測(cè)
D.竣工測(cè)量
A.停止付款
B.誤期損失賠償
C.取消承包資格
D.取消承包商的經(jīng)營資格和執(zhí)照
A.應(yīng)由施工單位承擔(dān)責(zé)任,采取趕工措施加以彌補(bǔ)
B.經(jīng)監(jiān)理核實(shí)后納入合同工期
C.經(jīng)監(jiān)理核實(shí)后,其中一半時(shí)間納入合同工期
D.不需監(jiān)理核實(shí),直接納入工期
A.應(yīng)由施工單位承擔(dān)責(zé)任,采取趕工措施加以彌補(bǔ)
B.經(jīng)監(jiān)理核實(shí)后納入合同工期
C.經(jīng)監(jiān)理核實(shí)后,其中一半時(shí)間納入合同工期
D.不需監(jiān)理核實(shí),直接納入工期
A.施工單位負(fù)責(zé)人
B.監(jiān)理工程師
C.施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
D.業(yè)主
A.增加每天施工時(shí)間(三班倒)
B.采用先進(jìn)施工工藝
C.改善勞動(dòng)條件
D.提高獎(jiǎng)金
最新試題
《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定:政府驗(yàn)收包括靜態(tài)驗(yàn)收和動(dòng)態(tài)驗(yàn)收。
光纖監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對(duì)象的功能、降低性能:監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對(duì)象的正常工作。
隧道外漏泄同軸電纜LCX敷設(shè)架設(shè)方式符合設(shè)計(jì)要求,安裝牢固可靠,吊掛高度宜距軌面4.5m-4.8m.
根據(jù)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全事故與招投標(biāo)掛鉤辦法》,發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的,認(rèn)定為全部責(zé)任的,自事故責(zé)任認(rèn)定之日起,建設(shè)單位在12個(gè)月內(nèi)不得接受責(zé)任單位投標(biāo)。
室內(nèi)機(jī)柜(架)安裝應(yīng)符合下列要求:()
應(yīng)急通信系統(tǒng)下列語音通信應(yīng)正常,不包括()
蓄電池柜(架)水平及垂直度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,漆面完整,螺栓、螺母進(jìn)過防腐處理??拐鸺庸虘?yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
有砟軌道施工存在的主要問題()
《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定,()包括初步驗(yàn)收和正式驗(yàn)收
客運(yùn)專線建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”,單位工程一次驗(yàn)收合格率必須達(dá)到90%。