以下包括在鐵路運(yùn)輸成本范圍內(nèi)的是（）

運(yùn)輸需求從性質(zhì)上可以分為生產(chǎn)性運(yùn)輸需求和（）。

下列屬于運(yùn)輸供給的內(nèi)容的是（）

下列屬于運(yùn)輸企業(yè)職工人數(shù)計(jì)劃指標(biāo)的是（）。

運(yùn)輸需求從范圍上可以分為（）

運(yùn)輸需求價(jià)格缺乏彈性時(shí)，其絕對(duì)值是（）。

運(yùn)輸需求的不平衡性體現(xiàn)在以下哪些方面的（）

鐵路運(yùn)輸非定期成本計(jì)算方法包括（）

鐵路運(yùn)輸具（）有等優(yōu)勢(shì)，是各類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)降低運(yùn)輸成本的一種理想方式。

個(gè)人或企業(yè)不能得到其決策和行為帶來的額外收益是（）。