普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。

動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率，減少動(dòng)車組數(shù)量。

繼電器從結(jié)構(gòu)上分有（）大部分。

列車運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車的開行時(shí)間。

運(yùn)輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn)，同時(shí)也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。

軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內(nèi)燃機(jī)車都是重載貨運(yùn)機(jī)車。

車站信號(hào)設(shè)備的供電方式為（）供電。

中間站被稱為“列車工廠”。

蒸汽機(jī)車不使用電力作為動(dòng)力。

以下屬于旅客列車編組計(jì)劃的內(nèi)容有（）。