A.低速連續(xù)行駛,小負荷緩慢行駛
B.高速連續(xù)行駛,小負荷緩慢行駛
C.低速連續(xù)行駛,大負荷緩慢行駛
D.高速連續(xù)行駛,大負荷緩慢行駛
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(A)2
(B)4
(C)6
(D)8
A.1
B.2
C.3
D.4
A.保證直線行駛的穩(wěn)定性
B.提高動力性
C.提高經(jīng)濟性
D.降低排放
A.承受地面的各種反力和力矩
B.改變汽車行駛方面
C.降速增扭
D.減少汽車排放
A.增大功率
B.改變轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn)方向
C.增大轉(zhuǎn)速
D.減少排放
最新試題
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時,由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
汽車獨立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
電控發(fā)動機游車的故障原因之一是()。
電動輸油泵中設置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
當車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。