A.定溫
B.不定溫
C.定壓
D.不定壓
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A.氣門位臵
B.發(fā)動機轉(zhuǎn)速
C.曲軸轉(zhuǎn)角
D.每一缸工作循環(huán)的要求
A.比熱容小
B.沸點低
C.比熱容大
D.冰點高
A.保持輪胎氣壓正常
B.選用高胎壓
C.選用低胎壓
D.輪胎不需換位使用
A.耐腐蝕性
B.抗爆性
C.抗水性
D.清潔性
A.美國國家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會
B.美國材料實驗學(xué)會
C.國際標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn)
D.美國汽車工程師協(xié)會
最新試題
從汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高()。
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時,由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進行控制。
氣壓制動系的缺點是:消耗發(fā)動機的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。