A.美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)
B.美國(guó)材料實(shí)驗(yàn)學(xué)會(huì)
C.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn)
D.美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)
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A.5W
B.10W
C.15W
D.CD
A.SF
B.SC
C.5W/20
D.SD
A.由低牌號(hào)改用高牌號(hào)汽油時(shí),可適當(dāng)提前點(diǎn)火提前角
B.發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用后,應(yīng)及時(shí)維護(hù),甚至可考慮更換汽油牌號(hào)
C.汽油中能摻如煤油或柴油
D.汽油易燃易爆,要注意安全
(A)固化基
(B)穩(wěn)定劑
(C)有機(jī)合成樹脂
(D)添加劑
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。