單項(xiàng)選擇題對(duì)于質(zhì)量分布不均勻的高速旋轉(zhuǎn)零件應(yīng)進(jìn)行（）檢測。（）
A.靜平衡
B.力平衡
C.動(dòng)平衡
D.速度平衡
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1.單項(xiàng)選擇題利用能在紫外線照射下發(fā)光液體作為檢測零件探傷的方法為（）
A.熒光探傷
B.磁力探傷
C.水壓探傷
D.觀察探傷
2.單項(xiàng)選擇題（）是徑向不同截面最大半徑與最小半徑差值的一半。
A.平面度誤差
B.圓柱度誤差
C.平行度誤差
D.直線度誤差
3.單項(xiàng)選擇題（）是同一徑向截面最大半徑與最小半徑差值的一半。
A.平面度誤差
B.圓度誤差
C.平行度誤差
D.直線度誤差
4.單項(xiàng)選擇題圓度誤差是同一徑向截面最大半徑與最小半徑差值的（）
A.最大值
B.最大值
C.一半
D.兩倍
5.單項(xiàng)選擇題子午線輪胎的滾動(dòng)阻力小，與一般斜交胎相比可節(jié)油（）。
A、2%～3%
B、4%～6%
C、6%～8%
D、8%～10%
最新試題
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
題型：單項(xiàng)選擇題
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
題型：單項(xiàng)選擇題
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
使用尾氣測量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。
題型：單項(xiàng)選擇題
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
題型：單項(xiàng)選擇題