油氣運移的主要方向橫向上一般是從盆地中心向盆地邊緣或中央隆起帶運移，縱向上一般是從深層向淺層運移。

強烈的構造抬升可能造成油氣藏的蓋層遭受剝蝕，使得油氣藏被破壞。

單一圈閉中油氣聚集時，油氣最初進入最低排替壓力部分（高滲帶），不斷向相對低孔低滲的儲層部分擴展，最后將整個圈閉充滿。

坳陷內(nèi)沉積物較細，容易成為盆地內(nèi)有利的生油區(qū)。

由于沉積基底存在地形突起（如結晶基巖、堅硬致密的沉積巖、生物礁塊突起等），導致上覆沉積物厚度在古地形突起頂部較薄、周圍變厚，從而造成差異壓實，形成披覆背斜圈閉。

不整合面只能作為圈閉的遮擋條件，不能作為油氣運移的通道。

烴源巖的有效排烴厚度是指烴源巖中的油氣能有效排出的儲層厚度。

克拉通盆地是指發(fā)育在克拉通地塊之上的沉積盆地。

膏巖和中砂巖往往能形成良好的區(qū)域性蓋層。

次生油氣藏是指原來油氣藏遭到破壞，油氣發(fā)生再運移和再聚集形成的油氣藏。