A、土埂
B、實體壩
C、格柵壩
D、鐵絲石籠壩
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A、土埂
B、實體壩
C、格柵壩
D、鐵絲石籠壩
A、一
B、兩
C、三
D、五
A、擋冰墻
B、擋冰堤
C、聚冰溝
D、聚冰坑
A、擋冰墻
B、擋冰堤
C、聚冰溝
D、聚冰坑
A、1次
B、2次
C、3次
D、1~2次
最新試題
瀝青路面的麻面病害表現為細集料散失,路面磨損,路面粗麻的現象。
對橋梁墩臺基礎因受沖刷而要加固時,修理與加固方法三種方法是:①();②();③()。
某養(yǎng)護中心養(yǎng)護一級公路水泥混凝土,經抽樣1公里路況進行調查(共1200塊)各類病害情況如下表,試計算路面狀況指數PCI。
瀝青路面基層完好的坑槽修補時按照()、()的原則,劃出所需修補坑槽的輪廓線。
水泥混凝土路面出現裂縫時應針對不同程度采取不同的養(yǎng)護措施。對寬度小于3mm的輕微裂縫,可采?。ǎ┨幚?;對貫穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂縫,可采用()修補;對于寬度大于15mm的嚴重裂縫可采用()修補。
對涵洞的養(yǎng)護措施一般采取以下三種方式:①();②();③()。
某公路養(yǎng)護中心養(yǎng)護一級公路瀝青路面共7.5km,路面寬為15m;經年終路況調查,各類病害情況如下表,試計算:路面綜合破損率DR;路面狀況指數PCI。
水泥混凝土、瀝青路面破損狀況評定都采用路面狀況指數(PCI)和斷板率(DBL)兩個指標。
橋梁支座的養(yǎng)護應經常保持其良好的狀態(tài),弧形滑動面、輥軸和滾動面等部位(),保持清潔,并涂以()或涂擦。
當砼修補完成后,對新老工程之間周邊的接縫,應盡可能在當天氣溫最高的階段加以封閉。