在鉆進(jìn)與起下鉆過程中，由于檢查不嚴(yán)、措施不當(dāng)或操作不慎等，容易造成井下落物事故，如掉（）、鉆頭及鉆臺工具。

SK-MWD隨鉆測斜儀的定向探管產(chǎn)生的控制信號控制著提升閥提起或落下狀態(tài)的時間，從而控制了脈沖的寬度和間隔。

LWD采用鉆鋌集成化結(jié)構(gòu)設(shè)計，在維修車間組裝調(diào)試完畢，在現(xiàn)場短時間內(nèi)能夠完成儀器在井口的連接，大大節(jié)約了現(xiàn)場組裝調(diào)試的時間，在現(xiàn)場作為BHA的一部分，經(jīng)井口開泵測試后，可直接下鉆，節(jié)約井隊作業(yè)時間。

套銑巖屑堵塞物的銑鞋有（）

欠平衡鉆井過程中，使用先進(jìn)的井控技術(shù)可以克服水平鉆進(jìn)時的計算風(fēng)險，最安全的措施是使用現(xiàn)有的井控設(shè)備和井控方法。

在影響LWD測量的因素中，對地層因素影響最大的是圍巖影響和各向異性的影響。

對鉆井泵動力端進(jìn)行常規(guī)檢查是預(yù)防性維修的最重要方式。

分支井具有每口井有多個油層同時進(jìn)行開發(fā)可以提高油井產(chǎn)量的優(yōu)點(diǎn)。

井眼與銑管的最小間隙為12.7~35mm，銑管與落魚的最小間隙為1mm。

用倒扣接頭打撈后，如果落魚水眼不暢通或者循環(huán)阻力過大，可以長時間循環(huán)，將砂子返干凈。