A.對承包人管理水平的要求越低
B.對發(fā)包人越不利
C.對承包人越不利
D.以上都不對
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.受委托全權(quán)履行發(fā)包人的合同責(zé)任
B.制定施工進度表
C.履約擔(dān)保
D.監(jiān)督施工過程
A.依據(jù)擔(dān)保合同暫停施工
B.要求擔(dān)保人承擔(dān)支付責(zé)任
C.要求擔(dān)保人承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟損失
D.A、B、C都對
A.2%
B.5%
C.8%
D.10%
A.工程承包人
B.勞務(wù)分包人
C.轉(zhuǎn)包人
D.以上都不對
A.本合同協(xié)議書
B.投標書及其附件
C.本合同通用條款
D.本合同專用條款
最新試題
下列關(guān)于成本計劃說法正確的是()。
關(guān)于成本計劃和成本考核的說法,正確的有()。
施工項目安全生產(chǎn)必須堅持()方針。
第三方認證機構(gòu)對認證合格單位質(zhì)量管理體系維持情況進行定期檢查的頻次通常是()。
關(guān)于施工總承包合同中費用控制條款的說法,正確的有()。
某承包單位在施工中有針對性地制定和落實施工質(zhì)量保證措施來降低質(zhì)量事故發(fā)生概率,這一行為屬于質(zhì)量風(fēng)險應(yīng)對的()策略。
對某模板工程進行抽樣檢查,發(fā)現(xiàn)在表面平整度、截面尺寸、平面水平度、垂直度和標高等方面存在質(zhì)量問題。按照排列圖法進行統(tǒng)計分析,上述質(zhì)量問題累計頻率依次為41%、79%、89%、98%和100%,需要進行重點管理的A類問題有()。
安裝工程在交接前必須經(jīng)過試車考核,而在試車期內(nèi),任何潛在的因素都可能造成損失,損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的()
下列施工作業(yè)質(zhì)量控制點中,屬于“見證點”的有()。
項目風(fēng)險評估工作包括()。