A、燃料供給系
B、點(diǎn)火系
C、啟動系
D、潤滑系
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A.活塞、連桿、曲軸飛輪組
B.機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組
C.曲柄機(jī)構(gòu)、連桿機(jī)構(gòu)、曲軸飛輪機(jī)構(gòu)
D.機(jī)體組、曲柄機(jī)構(gòu)、連桿機(jī)構(gòu)
A、氣門組和氣門傳動組
B、氣門組和機(jī)體組
C、氣門傳動組和活塞連桿組
D、機(jī)體組和活塞連桿組
A、進(jìn)氣門提前開啟
B、排氣門延遲關(guān)閉
C、增加進(jìn)氣門數(shù)量
D、增大進(jìn)氣門面積
A、端隙
B、側(cè)隙
C、背隙
D、間隙
A.汽缸蓋;汽缸壁;活塞頂部
B.汽缸蓋;活塞頂部;進(jìn)氣總管
C.汽缸壁;活塞頂部;進(jìn)氣總管
D.汽缸蓋;汽缸壁;進(jìn)氣總管
最新試題
過量空氣系數(shù)。
一個活塞在一個行程中所掃過的容積稱為氣缸總?cè)莘e。
以1-3-4-2為做功順序的直列四沖程發(fā)動機(jī),當(dāng)1缸在進(jìn)氣時,4缸在()。
汽車通常由()、底盤、電氣設(shè)備和車身四大部分組成?
柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的三大精密偶件分別是什么?它們各自包含哪些零部件?各自的作用是什么?
點(diǎn)火提前角過大,會使最高燃燒壓力出現(xiàn)在壓縮行程的上止點(diǎn)以前,不易爆燃。
汽車接近角越大,越不易發(fā)生汽車前端觸及地面的情況,通過性越好。
過量空氣系數(shù)大于1時,表示氣缸內(nèi)混合氣()。
一臺發(fā)動機(jī)所有氣缸的()之和稱為該發(fā)動機(jī)排量。
點(diǎn)火系的功用是什么?什么是點(diǎn)火提前角?負(fù)荷、轉(zhuǎn)速變化時為了滿足發(fā)動機(jī)性能,點(diǎn)火提前角應(yīng)如何變化?電容器、熱敏電阻在點(diǎn)火線路中起什么作用?