問(wèn)答題

A公司承包某超高層建筑機(jī)電工程施工項(xiàng)目,該工程位于市中心繁華區(qū),工程范圍包括通風(fēng)與空調(diào),給排水及消防水,動(dòng)力照明,環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)等,建設(shè)單位要求A公司嚴(yán)格實(shí)施綠色施工,嚴(yán)格安全和質(zhì)量管理。A公司項(xiàng)目部針對(duì)工程情況,制定了綠色施工管理和環(huán)境保護(hù)的綠色施工措施,提交建設(shè)單位后,建設(shè)單位認(rèn)為綠色施工內(nèi)容不能滿足施工要求,建議補(bǔ)充完善。針對(duì)機(jī)電工程工期緊,作業(yè)面分散,項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì),對(duì)工程進(jìn)度,質(zhì)量和安全管理進(jìn)行重點(diǎn)控制。在安全管理方面,項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)特點(diǎn),對(duì)重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)進(jìn)行分析識(shí)別,制定了相應(yīng)的安全管理措施和應(yīng)急預(yù)案。該工程全部機(jī)電設(shè)備、材料運(yùn)輸就位均需進(jìn)行吊裝作業(yè),其中制冷機(jī)組和大型風(fēng)機(jī)的吊裝運(yùn)輸分包給專業(yè)施工隊(duì)伍。分包單位編制了吊裝運(yùn)輸專項(xiàng)方案后即組織實(shí)施,被監(jiān)理工程師制止,后經(jīng)審批,才組織實(shí)施。施工中,項(xiàng)目部按計(jì)劃多次對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查,但是仍反復(fù)出現(xiàn)設(shè)備員裝指揮信號(hào)不明確、個(gè)別電焊工無(wú)證上崗、雨天高空作業(yè)、臨時(shí)樓梯未設(shè)護(hù)欄等多項(xiàng)安全隱患。項(xiàng)目部經(jīng)認(rèn)真分析總結(jié),認(rèn)為是施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查未抓住重點(diǎn),經(jīng)整改后效果明顯。

根據(jù)背景資料,歸納施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查的重點(diǎn)有哪些?

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2.問(wèn)答題

A公司承包某超高層建筑機(jī)電工程施工項(xiàng)目,該工程位于市中心繁華區(qū),工程范圍包括通風(fēng)與空調(diào),給排水及消防水,動(dòng)力照明,環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)等,建設(shè)單位要求A公司嚴(yán)格實(shí)施綠色施工,嚴(yán)格安全和質(zhì)量管理。A公司項(xiàng)目部針對(duì)工程情況,制定了綠色施工管理和環(huán)境保護(hù)的綠色施工措施,提交建設(shè)單位后,建設(shè)單位認(rèn)為綠色施工內(nèi)容不能滿足施工要求,建議補(bǔ)充完善。針對(duì)機(jī)電工程工期緊,作業(yè)面分散,項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì),對(duì)工程進(jìn)度,質(zhì)量和安全管理進(jìn)行重點(diǎn)控制。在安全管理方面,項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)特點(diǎn),對(duì)重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)進(jìn)行分析識(shí)別,制定了相應(yīng)的安全管理措施和應(yīng)急預(yù)案。該工程全部機(jī)電設(shè)備、材料運(yùn)輸就位均需進(jìn)行吊裝作業(yè),其中制冷機(jī)組和大型風(fēng)機(jī)的吊裝運(yùn)輸分包給專業(yè)施工隊(duì)伍。分包單位編制了吊裝運(yùn)輸專項(xiàng)方案后即組織實(shí)施,被監(jiān)理工程師制止,后經(jīng)審批,才組織實(shí)施。施工中,項(xiàng)目部按計(jì)劃多次對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查,但是仍反復(fù)出現(xiàn)設(shè)備員裝指揮信號(hào)不明確、個(gè)別電焊工無(wú)證上崗、雨天高空作業(yè)、臨時(shí)樓梯未設(shè)護(hù)欄等多項(xiàng)安全隱患。項(xiàng)目部經(jīng)認(rèn)真分析總結(jié),認(rèn)為是施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查未抓住重點(diǎn),經(jīng)整改后效果明顯。

分包單位選擇的吊裝運(yùn)輸專項(xiàng)方案應(yīng)如何進(jìn)行審批?
3.問(wèn)答題某化工廠擴(kuò)建,廠方(業(yè)主)將維修間新建工程PC項(xiàng)目的建設(shè)授標(biāo)A單位。A單位將車間內(nèi)20噸行吊的安裝工作承包給無(wú)資質(zhì)的作業(yè)隊(duì)B。作業(yè)隊(duì)B與A單位簽訂合同,只約定了質(zhì)量要求和承包價(jià)款。C單位為B隊(duì)提供擔(dān)保。在建設(shè)期間,互檢中發(fā)現(xiàn)有3臺(tái)車床的墊鐵超出規(guī)范,具體如下:1號(hào)車床16組墊鐵中有7組達(dá)到每組6塊墊鐵;2號(hào)車床12組墊鐵中有2組只有一塊平墊;3號(hào)車床12組墊鐵中有1組斜鐵翹曲。在返工后,達(dá)到了規(guī)范的要求。在行車做大車負(fù)重行走試驗(yàn)時(shí),行車限位開關(guān)失靈,配重突然滑落,砸壞了一臺(tái)已完成試驗(yàn)的銑床,造成18萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)損失。項(xiàng)目部啟動(dòng)質(zhì)量事故程序,調(diào)查結(jié)果是由于行程開關(guān)接線質(zhì)量不符合要求造成行程開關(guān)不動(dòng)作而造成這起事故。后重新訂購(gòu)了銑床,并重新安裝完畢。該事故造成項(xiàng)目延后70天。業(yè)主根據(jù)與A單位簽訂的合同,處罰了A單位7萬(wàn)元。A單位向B作業(yè)隊(duì)提出25萬(wàn)元的索賠。B作業(yè)隊(duì)以無(wú)力支付為由拒絕。A單位提請(qǐng)的25萬(wàn)元索賠是否合理?B作業(yè)隊(duì)拒絕賠付后,C單位應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任?
4.問(wèn)答題

A公司承包某超高層建筑機(jī)電工程施工項(xiàng)目,該工程位于市中心繁華區(qū),工程范圍包括通風(fēng)與空調(diào),給排水及消防水,動(dòng)力照明,環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)等,建設(shè)單位要求A公司嚴(yán)格實(shí)施綠色施工,嚴(yán)格安全和質(zhì)量管理。A公司項(xiàng)目部針對(duì)工程情況,制定了綠色施工管理和環(huán)境保護(hù)的綠色施工措施,提交建設(shè)單位后,建設(shè)單位認(rèn)為綠色施工內(nèi)容不能滿足施工要求,建議補(bǔ)充完善。針對(duì)機(jī)電工程工期緊,作業(yè)面分散,項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì),對(duì)工程進(jìn)度,質(zhì)量和安全管理進(jìn)行重點(diǎn)控制。在安全管理方面,項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)特點(diǎn),對(duì)重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)進(jìn)行分析識(shí)別,制定了相應(yīng)的安全管理措施和應(yīng)急預(yù)案。該工程全部機(jī)電設(shè)備、材料運(yùn)輸就位均需進(jìn)行吊裝作業(yè),其中制冷機(jī)組和大型風(fēng)機(jī)的吊裝運(yùn)輸分包給專業(yè)施工隊(duì)伍。分包單位編制了吊裝運(yùn)輸專項(xiàng)方案后即組織實(shí)施,被監(jiān)理工程師制止,后經(jīng)審批,才組織實(shí)施。施工中,項(xiàng)目部按計(jì)劃多次對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查,但是仍反復(fù)出現(xiàn)設(shè)備員裝指揮信號(hào)不明確、個(gè)別電焊工無(wú)證上崗、雨天高空作業(yè)、臨時(shí)樓梯未設(shè)護(hù)欄等多項(xiàng)安全隱患。項(xiàng)目部經(jīng)認(rèn)真分析總結(jié),認(rèn)為是施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查未抓住重點(diǎn),經(jīng)整改后效果明顯。

本工程應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的作業(yè)有哪些?應(yīng)急預(yù)案分為哪幾類?
5.問(wèn)答題某化工廠擴(kuò)建,廠方(業(yè)主)將維修間新建工程PC項(xiàng)目的建設(shè)授標(biāo)A單位。A單位將車間內(nèi)20噸行吊的安裝工作承包給無(wú)資質(zhì)的作業(yè)隊(duì)B。作業(yè)隊(duì)B與A單位簽訂合同,只約定了質(zhì)量要求和承包價(jià)款。C單位為B隊(duì)提供擔(dān)保。在建設(shè)期間,互檢中發(fā)現(xiàn)有3臺(tái)車床的墊鐵超出規(guī)范,具體如下:1號(hào)車床16組墊鐵中有7組達(dá)到每組6塊墊鐵;2號(hào)車床12組墊鐵中有2組只有一塊平墊;3號(hào)車床12組墊鐵中有1組斜鐵翹曲。在返工后,達(dá)到了規(guī)范的要求。在行車做大車負(fù)重行走試驗(yàn)時(shí),行車限位開關(guān)失靈,配重突然滑落,砸壞了一臺(tái)已完成試驗(yàn)的銑床,造成18萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)損失。項(xiàng)目部啟動(dòng)質(zhì)量事故程序,調(diào)查結(jié)果是由于行程開關(guān)接線質(zhì)量不符合要求造成行程開關(guān)不動(dòng)作而造成這起事故。后重新訂購(gòu)了銑床,并重新安裝完畢。該事故造成項(xiàng)目延后70天。業(yè)主根據(jù)與A單位簽訂的合同,處罰了A單位7萬(wàn)元。A單位向B作業(yè)隊(duì)提出25萬(wàn)元的索賠。B作業(yè)隊(duì)以無(wú)力支付為由拒絕。結(jié)合本案例,簡(jiǎn)述應(yīng)進(jìn)行的質(zhì)量事故程序。