A.該項工作的延誤會影響工程總工期
B.該項工作會變成關(guān)鍵工作
C.該項工作對后續(xù)工作及工程總工期無影響
D.該項工作使其緊后工作不能按最早時間開始
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某工程雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示，其中工作A的總時差為（）。
A.0
B.1
C.2
D.3
根據(jù)表中給定的邏輯關(guān)系所繪制的雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示，其作圖錯誤的是（）。
A.節(jié)點編號不對
B.邏輯關(guān)系不對
C.有多個起點節(jié)點
D.有多個終點節(jié)點
A.在單代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖中以節(jié)點表示工作，箭線表示工作之間的邏輯關(guān)系
B.在單代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖中以節(jié)點工作之間的邏輯關(guān)系，箭線表示工作及其進(jìn)行的方向
C.在單代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖中以節(jié)點表示工作的開始，箭線表示工作及其進(jìn)行的方向
D.在單代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖中以節(jié)點表示工作方向，箭線表示工作之間的邏輯關(guān)系
某雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示，其關(guān)鍵線路有（）條。
A.2
B.3
C.4
D.5
下圖所示的單代號網(wǎng)絡(luò)計劃，其計算工期為（）天。
A.11
B.9
C.12
D.15
最新試題
某工程網(wǎng)絡(luò)計劃中，工作M的自由時差為2天，總時差為5天。實施中進(jìn)度檢查時發(fā)現(xiàn)該工作的持續(xù)時間延長了4天，則工作M的實際進(jìn)度（）。
當(dāng)工程網(wǎng)絡(luò)計劃的計算工期大于要求工期時，為滿足要求工期，對網(wǎng)絡(luò)計劃進(jìn)行調(diào)整的基本方法是（）。
在某工程網(wǎng)絡(luò)計劃中，已知工作M的總時差和自由時差分別為7天和5天，檢查實際進(jìn)度時發(fā)現(xiàn)該工作的持續(xù)時間延長了3天，說明此時工作M的實際進(jìn)度（）。
在工程網(wǎng)絡(luò)計劃中，如果某項工作的拖延時間超過其自由時差但沒有超過總時差，則（）。
關(guān)于網(wǎng)絡(luò)計劃的說法，正確的有（）。
下圖所示的單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計劃（時間單位：天），其計算工期是（）天。
與工程網(wǎng)絡(luò)計劃方法相比，橫道圖進(jìn)度計劃方法的缺點是不能（）。
檢查網(wǎng)絡(luò)計劃時，發(fā)現(xiàn)某工作尚需作業(yè)A天，到該工作計劃最遲完成時刻尚余B天，原有總時差為C天，則該工作尚有總時差為（）天。
已知某工程網(wǎng)絡(luò)計劃中工作M的自由時差為3天，總時差為5天。該工作的實際進(jìn)度拖后，且影響總工期1天。在其他工作均正常進(jìn)行的前提下，工作M的實際進(jìn)度拖后（）天。
網(wǎng)絡(luò)計劃中，關(guān)鍵線路是指（）的線路。