A.透層
B.粘層
C.封層
D.結(jié)合層
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A.優(yōu)
B.良
C.中
D.合格
A.暗涵
B.箱涵
C.鑄鐵管涵
D.鋼筋混凝土涵
A.密度
B.回彈模量
C.彎沉
D.CBR值
A.受拉
B.受壓
C.受彎
D.受扭
A.管生產(chǎn)必須管安全
B.誰主管誰負(fù)責(zé)
C.預(yù)防為主
D.動態(tài)管理
最新試題
某隧道跨度為16m,則該隧道屬于()。
下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說法,錯誤的是()。
軟土地區(qū)路堤施工中,填筑速率應(yīng)以()控制為主,超過標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑。
隧道施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì),長度大于()時,還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則。
二級及二級以上公路施工過程中必須進(jìn)行()和水平位移觀測。
水泥穩(wěn)定土基層分層施工時,鋪筑第二層之前,應(yīng)對第一層頂面采取的處理措施是()。
關(guān)于公路設(shè)計(jì)變更的說法,正確的是()。
根據(jù)《路基設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定》,路床填料最大粒徑應(yīng)小于()mm。
一個路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及()等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
無機(jī)結(jié)合料基層施工中,無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7天后,施工需要通行重型貨車時,應(yīng)有專人指揮,按規(guī)定的車道行駛,且車速不應(yīng)大于()。