A、磨擦磨損
B、潤(rùn)滑磨損
C、磨料磨損
D、灰塵磨損
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A、點(diǎn)火火花
B、點(diǎn)火電壓
C、點(diǎn)火信號(hào)
D、點(diǎn)火能量
A、能量傳遞
B、液壓傳動(dòng)
C、能量轉(zhuǎn)換
D、能量放大
A、制動(dòng)踏板
B、離合器踏板
C、油門踏板
D、后橋
A、制動(dòng)液
B、冷卻液
C、潤(rùn)滑油
D、空氣
A、冷卻液
B、機(jī)油
C、空氣
最新試題
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線,并能通過(guò)外部顯示設(shè)備提示操作。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
通過(guò)微處理器對(duì)()進(jìn)行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
目前,混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢?jiàn)度。
如果要取消自動(dòng)泊車功能,需要()。