某施工企業(yè)與業(yè)主簽訂了某工程的施工承包合同。經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)的施工進(jìn)度計(jì)劃如下圖所示：
A.資源消耗程序
B.工作的持續(xù)時(shí)間
C.工作之間的邏輯關(guān)系
D.非關(guān)鍵工作
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某施工企業(yè)與業(yè)主簽訂了某工程的施工承包合同。經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)的施工進(jìn)度計(jì)劃如下圖所示：
A.總時(shí)差最小的工作
B.自由時(shí)差最小的工作
C.時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中無波形線的工作
D.持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的工作
某施工企業(yè)與業(yè)主簽訂了某工程的施工承包合同。經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)的施工進(jìn)度計(jì)劃如下圖所示：
A.一個(gè)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃只有一條關(guān)鍵線路
B.一個(gè)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃可能有多條關(guān)鍵線路
C.由非關(guān)鍵工作組成的線路稱為非關(guān)鍵線路
D.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中允許存在循環(huán)回路
某施工企業(yè)與業(yè)主簽訂了某工程的施工承包合同。經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)的施工進(jìn)度計(jì)劃如下圖所示：
A.雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中無波形線
B.單代號(hào)搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中時(shí)距總和最大
C.雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中由關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)組成
D.單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中由關(guān)鍵工作組成
某施工企業(yè)與業(yè)主簽訂了某工程的施工承包合同。經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)的施工進(jìn)度計(jì)劃如下圖所示：
A.2
B.3
C.4
D.5
某施工企業(yè)與業(yè)主簽訂了某工程的施工承包合同。經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)的施工進(jìn)度計(jì)劃如下圖所示：
A.均為1
B.分別為2和1
C.分別為4和1
D.均為4
最新試題
某工程項(xiàng)目施工過程中發(fā)生一起質(zhì)量事故，經(jīng)調(diào)查是由于檢測(cè)儀器設(shè)備管理不善失準(zhǔn)導(dǎo)致的，則該事故按照原因分類屬于（）。
對(duì)于業(yè)主方項(xiàng)目管理的目標(biāo)而言，其中“投資目標(biāo)”指的是（）。
施工企業(yè)在項(xiàng)目投標(biāo)階段編制的施工方案應(yīng)由（）主持制定。
某建設(shè)工程材料設(shè)備委托第三方物流公司負(fù)責(zé)送貨的，則交貨日期以（）為準(zhǔn)。
某工程因施工需要，需取得出入施工場(chǎng)地的某條臨時(shí)道路的通行權(quán)，根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定，該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由（）。
根據(jù)財(cái)政部、國家稅務(wù)總局《關(guān)于全面推開營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》（財(cái)稅[2016]36號(hào)），建筑業(yè)營改增后，稅前工程造價(jià)構(gòu)成是（）。
某建設(shè)工程項(xiàng)目合同價(jià)款為2000萬元，預(yù)付款回扣起點(diǎn)為1600萬元，按照合同付款條件規(guī)定：超過起扣點(diǎn)之后的工程量?jī)r(jià)款按照20％回扣。目前，業(yè)主累計(jì)支付工程款為1500萬元，本月施工計(jì)量的工程量?jī)r(jià)款為200萬元，則本月應(yīng)結(jié)算給承包商的工程款為（）萬元。
關(guān)于招標(biāo)人在工程量清單中提供的暫估價(jià)和暫列金額，下列說法正確的是（）。
施工方所編制的下列計(jì)劃都與施工進(jìn)度有關(guān)，但屬于項(xiàng)目管理范疇的是（）。
下列進(jìn)度控制措施中，屬于組織措施的是（）。