A.關(guān)鍵線(xiàn)路上工作的總時(shí)差必然為零
B.關(guān)鍵線(xiàn)路是指總持續(xù)時(shí)間最短的線(xiàn)路
C.關(guān)鍵線(xiàn)路在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中不會(huì)轉(zhuǎn)移
D.工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中至少有一條關(guān)鍵線(xiàn)路
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A.業(yè)主應(yīng)征求投標(biāo)人意見(jiàn)后才能進(jìn)行評(píng)標(biāo)
B.當(dāng)總價(jià)和單價(jià)計(jì)算結(jié)果不一致時(shí)，以總價(jià)為準(zhǔn)調(diào)整單價(jià)
C.當(dāng)總價(jià)和單價(jià)計(jì)算結(jié)果不一致時(shí)，以單價(jià)為準(zhǔn)調(diào)整總價(jià)
D.投標(biāo)人有一次修改報(bào)價(jià)的機(jī)會(huì)
A.19.40
B.31.04
C.50.44
D.57.00
A.實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理目標(biāo)
B.實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)
C.達(dá)到為項(xiàng)目建設(shè)增值
D.提高項(xiàng)目建設(shè)綜合質(zhì)量
A.1
B.2
C.3
D.4
A.協(xié)作
B.邏輯
C.組織
D.指令
最新試題
施工方所編制的下列計(jì)劃都與施工進(jìn)度有關(guān)，但屬于項(xiàng)目管理范疇的是（）。
某工程項(xiàng)目施工過(guò)程中發(fā)生一起質(zhì)量事故，經(jīng)調(diào)查是由于檢測(cè)儀器設(shè)備管理不善失準(zhǔn)導(dǎo)致的，則該事故按照原因分類(lèi)屬于（）。
施工企業(yè)在項(xiàng)目投標(biāo)階段編制的施工方案應(yīng)由（）主持制定。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB／T 19000--2016，關(guān)于質(zhì)量管理的說(shuō)法，下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是（）。
對(duì)于業(yè)主方項(xiàng)目管理的目標(biāo)而言，其中“投資目標(biāo)”指的是（）。
某建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，用來(lái)反映組成該建設(shè)項(xiàng)目所有工作任務(wù)的組織工具是（）。
關(guān)于施工管理的工作流程組織，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB／T19000--2016，“基于數(shù)據(jù)和信息的分析和評(píng)價(jià)的決策，更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果”，這是質(zhì)量管理體系中七項(xiàng)質(zhì)量管理原則中（）的要求。
勞務(wù)分包合同中關(guān)于勞務(wù)分包人的主要義務(wù)，下列說(shuō)法正確的是（）。
施工企業(yè)質(zhì)量管理的核心是（）。