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A.30~40%
B.40~50%
C.10~20%
A.制冷不足,或完全不制冷
B.系統(tǒng)低壓側(cè)壓力大幅下降
C.鼓風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)
D.A和B
A.冷凝器堵塞
B.冷凝器散熱不良
C.冷凝器風(fēng)扇不轉(zhuǎn)
D.A、B、C都有可能
A.壓縮機(jī)吸口處
B.冷凝器出口處
C.蒸發(fā)器出口處
D.膨脹閥處
最新試題
上海大眾桑塔納3000使用的空調(diào)壓縮機(jī)品牌就是()。
汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類:()故障、()故障、()故障和()故障等。其主要表現(xiàn)為()、()和()出現(xiàn)異常,只有及時(shí)診斷和排除,才能保證或維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
制冷劑過少,從視鏡中,可觀察到每隔1~2s,就會(huì)有()出現(xiàn),表明制冷劑不足。制冷劑不足或制冷劑被泄漏,將造成()。
制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中的兩種狀態(tài)變化()。
請敘述用V.A.G1551故障診斷儀進(jìn)行診斷時(shí),讀取和清除故障代碼、故障內(nèi)容的方法和步驟。
所有的壓縮機(jī)都就是由下列哪個(gè)部件直接或間接驅(qū)動(dòng)?()
下列除了()項(xiàng)之外,其余三項(xiàng)都就是目前流行的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)。
壓縮機(jī)內(nèi)部損壞,如壓縮機(jī)()、()、()等,造成內(nèi)部泄漏,導(dǎo)致低壓側(cè)壓力過高,高壓側(cè)壓力過低,從而使制冷效果下降。
除了()條外,下列其余三項(xiàng)都就是準(zhǔn)確的。
()壓縮機(jī)設(shè)計(jì)具有最少的運(yùn)動(dòng)部件?