A.截割臂
B.驅動軸的彎曲
C.軸承損壞
D.鏈條跑偏
E.液壓馬達的過負荷
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A.截割臂
B.鏟板
C.刮板機
D.回轉膠帶輸送機
E.回轉臺
A.硬齒面齒輪,齒面磨損達硬化層的50%
B.硬齒面齒輪,齒面磨損達硬化層的40%
C.輪齒面磨損量達齒厚的5%
D.點蝕區(qū)長度為齒長的50%
E.開式齒輪齒厚磨損達原齒厚的10%
A.點蝕區(qū)高度為齒高的100%
B.點蝕區(qū)高度為齒高的30%,長度為齒長的40%
C.點蝕區(qū)高度為齒高的70%,長度為齒長的10%
D.點蝕區(qū)長度為齒長的50%
E.點蝕區(qū)高度為齒高的5%
A.退出工作面
B.立即停止切割
C.切斷機組電源
D.收回穩(wěn)定器
E.閉鎖
A.按進刀圖表作業(yè)
B.遵守安全規(guī)程
C.不超挖、欠挖
D.啟動油泵電機
E.啟動切割頭
最新試題
錨桿的錨固方式可分為端頭錨固和全長錨固。
在破碎帶中掘進,應做到一次成巷,盡可能縮短圍巖暴露時間,減小頂板暴露后的撓曲離層,提高頂板的穩(wěn)定性。
綜掘巷道的掘進主要包括截割、運輸和()三大工序。
錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m,頂板條件良好或采用聯(lián)合支護方式時可取1.0m和()m。
截割和支護兩大工序是交替進行的,裝、轉、運是與截割()進行。
距掘進工作面迎頭50米范圍內(nèi),頂板離層儀每周觀測一次。
綜掘工作面破煤(巖)是由掘進機的截割機構運動來完成的。截割頭不可以到達工作面任意部位。
掘進機是一種集截割、裝載、轉運煤(巖)、降塵等功能為一體的大型高效聯(lián)合作業(yè)機械設備,能否實現(xiàn)連續(xù)掘進?()
綜掘巷道的掘進主要包括截割、運輸和支護三大工序。
開采前的巖體處于相對靜止狀態(tài),所以原巖體處于應力不平衡狀態(tài)。