A.截割
B.行走
C.耙裝
D.油壓
E.第二輸送機
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A.截割電動機與液壓泵電機聯(lián)鎖
B.行走電動機與截割電動機聯(lián)鎖
C.截割電動機啟動與報警聯(lián)鎖
D.截割電動機高速運轉(zhuǎn)與低速運轉(zhuǎn)聯(lián)鎖
E.第一、第二輸送機聯(lián)動聯(lián)鎖
A.過熱
B.過載
C.聯(lián)動
D.冷卻水流量
E.截割電動機負荷
A.欠流保護
B.失壓保護
C.短路保護
D.過載保護
E.截割電機過熱保護
A.耙爪液壓馬達
B.第二輸送機馬達
C.中間輸送機液壓馬達
D.鏟板上下擺動液壓缸
E.后支承液壓缸
A.電動機
B.履帶
C.減速器
D.伸縮機構(gòu)
E.截割頭和回轉(zhuǎn)臺
最新試題
地下巖體在采動前,由于自身重力作用在巖體()引起應(yīng)力,通常稱為原巖應(yīng)力。
根據(jù)巷道圍巖穩(wěn)定性,采用合適的錨桿支護形式。
開掘井上巷道和硐室所采用的作業(yè)方法叫做巷道掘進。
錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m,頂板條件良好或采用聯(lián)合支護方式時可取1.0m和()m。
錨桿的布置只有“矩形”布置一種方式。
掘錨機組將掘進與支護有機地組合起來,增加了掘進與支護設(shè)備的換位作業(yè)時間,在同一臺設(shè)備上完成掘進和支護工藝。
截割和支護兩大工序是交替進行的,裝、轉(zhuǎn)、運是與截割()進行。
掘進工作面臨近斷層或穿斷層帶時,巷道支護應(yīng)盡量采用砌碹或U型鋼可縮性支架支護,棚距要縮小。
掘進機本身沒有裝運設(shè)備。
開采前的巖體處于相對靜止狀態(tài),所以原巖體處于應(yīng)力不平衡狀態(tài)。