單項(xiàng)選擇題檢查自動(dòng)變速器的鎖止離合器工作狀況時(shí)，應(yīng)讓汽車加速至超速擋，以高于（）km/h的車速行駛，并讓節(jié)氣門開度保持在低于1/2的位置，使液力變矩器進(jìn)入鎖止?fàn)顟B(tài)。
A.50
B.80
C.100
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1.單項(xiàng)選擇題一般4擋自動(dòng)變速器在節(jié)氣門開度保持在1/2時(shí)由1擋升至2擋的升擋車速為25～35km/h，由2擋升至3擋的升擋車速為55～70km/h，由3擋升至4擋（超速擋）的升擋車速為（）km/h。
A.80～90
B.90～120
C.110～140
2.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)變速器蓄壓器的背壓一般為（）kPa。
A.175～255
B.50～100
C.100～150
3.單項(xiàng)選擇題測量自動(dòng)變速器蓄壓器背壓時(shí)，應(yīng)將換擋變速桿置于（）位，讀取油壓值。
A.P
B.N
C.D
4.單項(xiàng)選擇題CAN總線常見故障中（）是指傳輸協(xié)議或軟件程序有缺陷或沖突，從而使汽車多路信息傳輸系統(tǒng)通信出現(xiàn)混亂或無法工作。
A.節(jié)點(diǎn)軟件故障
B.CAN數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)故障
C.節(jié)點(diǎn)硬件故障
5.單項(xiàng)選擇題CAN總線的傳輸數(shù)據(jù)列中（）具有檢驗(yàn)傳輸錯(cuò)誤的功能。
A.開始區(qū)
B.狀態(tài)區(qū)
C.安全區(qū)
最新試題
由于防軸轉(zhuǎn)系統(tǒng)都是通過調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力來實(shí)現(xiàn)的，因此又被稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
橫擺角速度傳感器G202失效時(shí)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
典型ASR 制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置的控制過程中，在增壓階段（）關(guān)閉。
題型：單項(xiàng)選擇題
拉維娜行星齒輪機(jī)構(gòu)有（）個(gè)行星架。
題型：單項(xiàng)選擇題
鎖止離合器WK斷開時(shí)，下列（）執(zhí)行元件是無關(guān)的。
題型：單項(xiàng)選擇題
對于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具有（）傳動(dòng)、反向（）的特點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器G85的精度是（）度。
題型：單項(xiàng)選擇題
ZF-9HP自動(dòng)變速器是（）速變速器。
題型：單項(xiàng)選擇題
在無級變速器上，帶輪是通過兩（）傳送動(dòng)力。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)在建壓階段時(shí)（）應(yīng)打開。
題型：單項(xiàng)選擇題