懸架和（）決定著汽車的舒適性和操縱穩(wěn)定性。

在帶式制動(dòng)器的裝配過(guò)程中，制動(dòng)帶裝配前應(yīng)在自動(dòng)變速器油中浸泡（）。

汽車在路面上行駛過(guò)程中，如果路面附著系數(shù)比較小，當(dāng)汽車起動(dòng)或加速時(shí)，很容易導(dǎo)致車輪超過(guò)最大附著系數(shù)，使汽車失去穩(wěn)定的牽引能力和（）。

電磁式輪速傳感器可以分為（）和鑿式極軸輪速傳感器。

ASR系統(tǒng)的基本組成有：傳感器、電子控制單元、執(zhí)行器、（）。

在無(wú)級(jí)變速器上，PH主油壓的作用不包括（）。

用萬(wàn)用表檢測(cè)轉(zhuǎn)向角傳感器的供電電壓時(shí)，檔位應(yīng)打在（）。

下列（）元件不在滑閥程中。

在無(wú)級(jí)變速器上，安裝（）后，不要進(jìn)行失速試驗(yàn)。

在分離輪面上行駛的汽車對(duì)低附著系數(shù)路面一側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪施加制動(dòng)力，可以使在（）的驅(qū)動(dòng)輪提高驅(qū)動(dòng)力。