A.下坡車(chē)讓上坡車(chē)
B.坡頂交會(huì)時(shí)距離坡頂遠(yuǎn)的一方
C.上坡車(chē)讓下坡車(chē)
D.下坡車(chē)已行至中途而上坡車(chē)未上坡時(shí),讓上坡車(chē)
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A.加速通過(guò)
B.減速靠右通行
C.不給對(duì)方讓行
D.減速靠中間通行
A.速度快的讓速度慢的
B.重車(chē)讓空車(chē)
C.靠山體的一方
D.不靠山體的一方
A.從前車(chē)的右側(cè)超越
B.從前車(chē)的左側(cè)超越
C.從左右兩側(cè)均可超越
D.不受速度限制
A.30公里
B.40公里
C.50公里
D.60公里
A.50公里
B.30公里
C.60公里
D.40公里
最新試題
交通事故的原因基本可分為()等。
交通事故分析中對(duì)車(chē)的分析內(nèi)容包括()
交通事故中,造成()的,即可認(rèn)為構(gòu)成犯罪。
當(dāng)事人沒(méi)有發(fā)覺(jué)發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)屬于逃逸現(xiàn)場(chǎng)。
交通事故中行政處罰的被處罰者,必須具有承擔(dān)行政責(zé)任的能力。
在交通安全管理工作中采用()管理循環(huán)。
根據(jù)拍攝范圍和反映對(duì)象的不同,現(xiàn)場(chǎng)攝影可分為()
發(fā)動(dòng)機(jī)和貨車(chē)車(chē)箱等乘座空間以外的部分,只要有必要的強(qiáng)度就可以了,使其在碰撞時(shí)容易變形,從而吸收沖擊力,使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。
交通事故中行政處罰的程序,可分為()幾個(gè)階段。
安全距離就是指在同一道路上,同向行駛兩車(chē)的前后間距,保持既不發(fā)生追尾事故,又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。