單項(xiàng)選擇題與鑄鐵相比，鑄鋼在凝固過程中不發(fā)生（）。
A.共晶
B.共析
C.相近的棚布
D.勻晶
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1.單項(xiàng)選擇題我國客車使用的車輪多數(shù)是（）輪。
A.整體鑄鋼
B.戴箍鑄鋼
C.整體輾鋼
D.戴箍輾鋼
2.單項(xiàng)選擇題A2、A3修時(shí)鉤尾扁銷孔側(cè)面磨耗超過（）mm（原形寬36mm）時(shí)，加修至原形。
A.1
B.2
C.3
D.4
3.單項(xiàng)選擇題工步、工序、工藝線、檢修區(qū)域之間的生產(chǎn)銜接應(yīng)實(shí)現(xiàn)（）。
A.規(guī)模化
B.集約化
C.自動化
D.智能化
4.單項(xiàng)選擇題25型客車，鉤尾框必須為（）級鋼。
A.A
B.B
C.C
D.D
5.單項(xiàng)選擇題鐵路貨車車體一般由（）組成。
A.底架、側(cè)墻、端墻和地板
B.側(cè)墻、端墻、縱向梁、車頂
C.底架、側(cè)墻、端墻和車頂
D.縱向梁、地板、車頂、側(cè)墻
6.單項(xiàng)選擇題牽引梁鉚釘松動、銹蝕超過（）時(shí)更換。
A.0.3
B.0.4
C.0.5
D.0.7
7.單項(xiàng)選擇題A2、A3修時(shí)鉤耳裂紋長度大于15mm 時(shí)。鉤耳內(nèi)側(cè)弧面上、下彎角處裂紋長度之和大于（）mm 報(bào)廢。
A.5
B.10
C.25
D.20
8.單項(xiàng)選擇題A2、A3修時(shí)鉤耳基體孔直徑大于54mm 或壁厚不足（）mm 時(shí)焊修。
A.22
B.23
C.24
D.25
9.單項(xiàng)選擇題拆卸緩沖器盒體安裝螺栓，啟動緩沖器分解組裝機(jī)壓縮緩沖器，取下墊鐵、角鐵、彈簧盒。墊鐵、角鐵、彈簧盒送至（），螺栓、螺母檢查。
A.報(bào)廢區(qū)
B.檢修區(qū)
C.成品區(qū)
D.油漆區(qū)
10.單項(xiàng)選擇題車輛零件的損傷主要有磨損、（）、裂紋折損、變形及零件松弛等幾種。
A.磨耗
B.裂紋
C.腐蝕
D.變形
最新試題
使用液壓機(jī)時(shí)，什么情況下應(yīng)停車處理？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
同一客車車軸必須選配、組裝（）的車輪。
題型：多項(xiàng)選擇題
軸承壓裝時(shí)，應(yīng)保證（）不分離。
題型：多項(xiàng)選擇題
常見的安全用電常識（）連接。
題型：多項(xiàng)選擇題
軸承一般檢修時(shí)，禁止軸承（）互換和拼修。
題型：多項(xiàng)選擇題
客車輪對新組裝是以（）組裝的輪對。
題型：多項(xiàng)選擇題
軸承標(biāo)志牌A欄應(yīng)刻打（）內(nèi)容。
題型：多項(xiàng)選擇題
影響車輛運(yùn)行安全的有（）事故因素。
題型：多項(xiàng)選擇題
軸承壓裝時(shí)，軸承的（）均須符合規(guī)定。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨車車軸使用時(shí)間達(dá)到下列（）情況之一時(shí)須報(bào)廢。
題型：多項(xiàng)選擇題