單項(xiàng)選擇題25型客車,鉤尾框必須為()級鋼。
A.A
B.B
C.C
D.D
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題鐵路貨車車體一般由()組成。
A.底架、側(cè)墻、端墻和地板
B.側(cè)墻、端墻、縱向梁、車頂
C.底架、側(cè)墻、端墻和車頂
D.縱向梁、地板、車頂、側(cè)墻
2.單項(xiàng)選擇題牽引梁鉚釘松動(dòng)、銹蝕超過()時(shí)更換。
A.0.3
B.0.4
C.0.5
D.0.7
3.單項(xiàng)選擇題A2、A3修時(shí)鉤耳裂紋長度大于15mm 時(shí)。鉤耳內(nèi)側(cè)弧面上、下彎角處裂紋長度之和大于()mm 報(bào)廢。
A.5
B.10
C.25
D.20
4.單項(xiàng)選擇題A2、A3修時(shí)鉤耳基體孔直徑大于54mm 或壁厚不足()mm 時(shí)焊修。
A.22
B.23
C.24
D.25
5.單項(xiàng)選擇題拆卸緩沖器盒體安裝螺栓,啟動(dòng)緩沖器分解組裝機(jī)壓縮緩沖器,取下墊鐵、角鐵、彈簧盒。墊鐵、角鐵、彈簧盒送至(),螺栓、螺母檢查。
A.報(bào)廢區(qū)
B.檢修區(qū)
C.成品區(qū)
D.油漆區(qū)
6.單項(xiàng)選擇題車輛零件的損傷主要有磨損、()、裂紋折損、變形及零件松弛等幾種。
A.磨耗
B.裂紋
C.腐蝕
D.變形
7.單項(xiàng)選擇題貨車斜楔主磨擦板由高分子復(fù)合材料的耐磨層和()組成。
A.超強(qiáng)層
B.減震層
C.高強(qiáng)層
D.增強(qiáng)層
8.單項(xiàng)選擇題HMIS 段級應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)具備對故障進(jìn)行分析、()、配件信息進(jìn)行查詢的系統(tǒng)分析以及對配件進(jìn)行非現(xiàn)車收入、支出的配件管理功能。
A.配件故障明細(xì)查詢
B.大部件故障明細(xì)查詢
C.配件入庫情況查詢
D.大部件報(bào)廢情況
9.單項(xiàng)選擇題車頂與側(cè)墻連接處焊接鋼板壓制的雨檐腐蝕者更換厚度為()mm 的鋼板
A.1
B.2
C.3
D.5
10.單項(xiàng)選擇題用行車將鉤尾框吊至緩沖裝置組裝工位。對應(yīng)位置安裝()、后從板。對應(yīng)位置安裝緩沖器。
A.前從板
B.后從板
C.緩沖器
D.尾框
最新試題
輪對檢修作業(yè)安全規(guī)程()。
題型:多項(xiàng)選擇題
輪對廠修,()須更換車軸。
題型:多項(xiàng)選擇題
引起車輛垂直振動(dòng)的激振源可分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
軸承的清潔度的定性檢查包括()檢查。
題型:多項(xiàng)選擇題
輪對組裝最終壓裝壓力按輪轂孔直徑計(jì)算,每100mm直徑尺寸的壓裝壓力()。
題型:多項(xiàng)選擇題
使用電器設(shè)備的安全事項(xiàng)()連接。
題型:多項(xiàng)選擇題
軸承壓裝時(shí),軸承的()均須符合規(guī)定。
題型:多項(xiàng)選擇題
液壓機(jī)安全作業(yè)規(guī)程:()。
題型:多項(xiàng)選擇題
車輪()上不得涂刷清漆。
題型:多項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向架檢修作業(yè)安全規(guī)程()。
題型:多項(xiàng)選擇題