某機電安裝公司通過競標(biāo)承擔(dān)了某工廠的設(shè)備、管道安裝工程。為兌現(xiàn)投標(biāo)承諾,該公司通過質(zhì)量策劃,編制了施工組織設(shè)計和相應(yīng)的施工方案,并建立了現(xiàn)場質(zhì)量保證體系,制定了檢驗試驗卡,要求嚴(yán)格執(zhí)行三檢制。工程進(jìn)入后期,為趕工期,采用加班加點辦法加快管道施工進(jìn)度,由此也造成了質(zhì)量與進(jìn)度的矛盾。質(zhì)量檢查員在管排施工質(zhì)量檢查時發(fā)現(xiàn),DN89不銹鋼管焊接變形過大,整條管道形成一折線狀,拆除重新組對焊接;且管道與空壓機法蘭連接,沒有采用無應(yīng)力配管,承受設(shè)計以外的附加載荷,不得不拆除重新組對,造成直接經(jīng)濟損失8600元。
管道與機械設(shè)備連接有何要求?您可能感興趣的試卷
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A.金屬設(shè)備
B.電子設(shè)備
C.設(shè)備材質(zhì)
D.設(shè)備尺寸
A.協(xié)商原則
B.在先原則
C.多次補償原則
D.避免損失原則
A.電梯制造廠
B.電梯井道
C.電梯廳內(nèi)
D.電梯機房
最新試題
關(guān)于公路工程竣(交)工驗收的說法,正確的是()
水泥穩(wěn)定土基層分層施工時,鋪筑第二層之前,應(yīng)對第一層頂面采取的處理措施是()。
瀝青表面處治通常采用層鋪法施工的工序,三層法施工工序有:灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓,正確的工序為()。
無機結(jié)合料基層施工中,無機結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7天后,施工需要通行重型貨車時,應(yīng)有專人指揮,按規(guī)定的車道行駛,且車速不應(yīng)大于()。
旋挖鉆機一般使用的地質(zhì)層包括()
一個路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及()等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
根據(jù)《公路路基設(shè)計規(guī)范》,填石路堤的壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo),孔隙率的檢測方法應(yīng)采用()。
二級及二級以上公路施工過程中必須進(jìn)行()和水平位移觀測。
高速公路和一級公路施工中,標(biāo)高控制樁間距不宜大于()m。
山嶺隧道的巖石洞身開挖采用爆破施工時,應(yīng)采用光面爆破或()技術(shù)。