城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)應(yīng)選擇（）

根據(jù)交通擁擠稅理論，社會(huì)最優(yōu)的行車量是（）

行業(yè)層面的規(guī)模經(jīng)濟(jì)被稱之為（）

城市中滿足城市外部市場(chǎng)需求的產(chǎn)業(yè)是（）

下面屬于原材料導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)的是（）

城市規(guī)模與勞動(dòng)生產(chǎn)率之間的關(guān)系表現(xiàn)為（）

在新增長(zhǎng)理論中，下列不能構(gòu)成經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期增長(zhǎng)動(dòng)力的是（）

生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化、自動(dòng)化程度和技術(shù)層級(jí)較高且對(duì)知識(shí)人才素質(zhì)要求較高的產(chǎn)業(yè)是（）

城市化的主要推動(dòng)力是城市人口增長(zhǎng)機(jī)制中的機(jī)械增長(zhǎng)和（）

下列增加級(jí)差地租的舉措是（）