不整合面只能作為圈閉的遮擋條件，不能作為油氣運移的通道。

生物礁相容易形成多種類型的儲集空間，包括礁格架孔、粒間孔、鑄?？椎取?/p>

膏巖和中砂巖往往能形成良好的區(qū)域性蓋層。

水動力在油氣二次運移過程中既可以作為動力也可以作為阻力。

次生油氣藏是指原來油氣藏遭到破壞，油氣發(fā)生再運移和再聚集形成的油氣藏。

地貌學上的盆地通常強調地貌上的地形洼陷，沉積盆地的概念更強調洼陷中的沉積物。

在最后一次區(qū)域性油氣運移以后形成的圈閉，通常只有在原有油氣藏遭受破壞以后，油氣重新聚集，新圈閉才有可能被油氣充注。

強烈的構造運動可能造成研究區(qū)內大規(guī)模的油氣藏破壞。

潛伏剝蝕突起油氣藏也可稱為古潛山油氣藏。

油氣初次運移的動力包括剩余流體壓力、泥巖欠壓實、黏土礦物脫水、流體熱增壓、有機質生烴等作用產生的異常高壓。