裂縫性油氣藏是指油氣儲集的空間和滲濾通道主要靠構造作用形成的裂縫或由裂縫連接的溶孔、溶洞系統(tǒng)組成的圈閉中的油氣聚集。

油氣初次運移的模式包括正常壓實排烴模式、微裂縫排烴模式和擴散排烴模式。

刺穿接觸油氣藏常常與底辟拱升背斜油氣藏伴生。

含油氣盆地是指具有良好生儲蓋組合和圈閉條件，并已經(jīng)發(fā)生油氣生成、運移和聚集過程，形成商業(yè)性油氣聚集的沉積盆地。

水動力在油氣二次運移過程中既可以作為動力也可以作為阻力。

不整合面只能作為圈閉的遮擋條件，不能作為油氣運移的通道。

油氣初次運移的動力包括剩余流體壓力、泥巖欠壓實、黏土礦物脫水、流體熱增壓、有機質(zhì)生烴等作用產(chǎn)生的異常高壓。

底辟拱升背斜油氣藏中，往往上覆地層傾角陡，向下逐漸變緩。

在中-淺層，油氣運移的主要動力為異常高壓，在中-深層，油氣運移的主要動力為壓實作用。

油氣初次運移的相態(tài)有水溶相、游離相、氣溶油相、油溶氣相和擴散相。