單項(xiàng)選擇題汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)的理論軌跡為（）。
A．二次拋物線；
B．高次拋物線；
C．雙紐線；
D．回旋曲線
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1.單項(xiàng)選擇題《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定各級(jí)公路最大容許合成坡度的目的是（）。
A．控制急彎和陡坡的組合；
B．控制最大超高橫坡度；
C．保證冰雪路面的行車安全；
D．比縱坡指標(biāo)更科學(xué)合理
2.單項(xiàng)選擇題超高緩和段的橫坡度由2％（或1．5％）過渡到0％路段的超高漸變率不得小于（）。
A．1／100；
B．1／150；
C．1／200；
D．1／330
3.單項(xiàng)選擇題某級(jí)公路平曲線半徑R＝60m，ls＝35m，采用第2類加寬，最大加寬W＝1.5m，加寬過渡方式按直線比例，緩和曲線上距ZH點(diǎn)10m處加寬值為（）
A.0.15m
B.0.23m
C.0.43m
D.0.86m
4.單項(xiàng)選擇題汽車停在不設(shè)超高的彎道外側(cè)路面上，其橫向力系數(shù)應(yīng)為（）。
A.u=0；
B.u>0；
C.u<0
5.單項(xiàng)選擇題汽車行駛在不設(shè)超高的彎道外側(cè)路面上，其橫向力系數(shù)u為（）。
A.u=0；
B.u>0；
C.u<0
最新試題
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
屬于道路勘測設(shè)計(jì)的控制要素有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于公路縱斷面設(shè)計(jì)的步驟次序，下列正確的選項(xiàng)是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于中央分隔帶開口部的設(shè)置，敘述正確的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
道路平面線形設(shè)計(jì)中關(guān)于長直線的運(yùn)用敘述正確的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
一級(jí)公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設(shè)計(jì)原則的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
道路平面線形設(shè)計(jì)中比較適宜采用直線線形的路段包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)不屬于山嶺區(qū)沿河線路線布設(shè)要點(diǎn)的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題