單項選擇題對于充足電的鉛蓄電池在30h內(nèi)，若每晝夜容量下降不大于（），就為正常的自行放電。
A.2%
B.3%
C.4%
D.5%
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1.單項選擇題蓄電池自行放電的原因之一是電解液中含有雜質(zhì)，沉附于極板上的雜質(zhì)與極板之間、不同雜質(zhì)之間形成（），變成了一個局部電池，從而使蓄電池失去容量。
A.磁場
B.電位差
C.電動勢
D.短路
2.單項選擇題不屬于蓄電池自行放電的原因是（）。
A.蓄電池外部導(dǎo)線有短路處
B.隔板損壞
C.極板活性物脫落
D.極板硫化
3.單項選擇題自行放電嚴重的蓄電池，可將它全部放電或過放電，使極板上的雜質(zhì)進入電解液，然后將電解液傾出，并用（）仔細清洗，然后灌入新電解液進行重新充電。
A.酒精
B.汽油
C.蒸餾水
D.硫酸
4.單項選擇題硅整流發(fā)電機中的六只二極管是輪流交替工作的，即某一時刻，只有兩只二極管導(dǎo)通，每一周期中，流過每只二極管的平均電流只是發(fā)電機輸出電流的（）。
A.1/6
B.1/4
C.1/3
D.1/2
5.單項選擇題汽車用硅整流發(fā)電機產(chǎn)生的交流電是（）交流電。
A.單相
B.雙相
C.三相
D.多相
最新試題
硅二極管的反向電流比鍺二極管的反向電流（）
題型：單項選擇題
蓄電池放電接近終止時，極板上的活性物質(zhì)大部分都會轉(zhuǎn)變?yōu)榱蛩徙U積聚在孔隙內(nèi)，阻塞了電解液滲入極板內(nèi)層而使極板孔隙中的電解液密度（）。
題型：單項選擇題
若ECU檢測到發(fā)動機冷卻系水溫低于50℃時，則按水溫為（）℃控制發(fā)動機工作。
題型：單項選擇題
蓄電池的充電特性是研究以恒流充電時端電壓（）、電解液的密度隨時間變化的規(guī)律。
題型：單項選擇題
Φ20H8/f7表示基本尺寸為Φ20mm的（）。
題型：單項選擇題
常用交流電是按（）規(guī)律變化的。
題型：單項選擇題
在交流電路的計算中，常采用（）。
題型：單項選擇題
若將二極管正極與電源負極相連，二極管負極與電源正極相連，二極管處于（）。
題型：單項選擇題
硅管的導(dǎo)通電壓為（）
題型：單項選擇題
門電路有（）個輸入端。
題型：單項選擇題