橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。

無信號(hào)控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是（）

下列選項(xiàng)不屬于城市三幅路橫斷面特點(diǎn)的是（）

根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路可供選擇的設(shè)計(jì)速度有（）。

屬于道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的控制要素有（）。

道路平面線形設(shè)計(jì)中比較適宜采用直線線形的路段包括（）

無信號(hào)平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是（）車輛。

下列選項(xiàng)不屬于山嶺區(qū)沿河線路線布設(shè)要點(diǎn)的是（）

關(guān)于沿河線線位高度敘述正確的（）

關(guān)于公路縱斷面設(shè)計(jì)的步驟次序，下列正確的選項(xiàng)是（）