單項(xiàng)選擇題ECU除了在減速時(shí)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)行斷油控制外，還在（）時(shí)候進(jìn)行。
A.超速
B.加速
C.怠速
D.慢速
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1.單項(xiàng)選擇題ECU控制燃料噴射主要是控制（）。
A.針閥
B.功率三極管
C.柱塞
D.線圈
2.單項(xiàng)選擇題暖機(jī)時(shí)，冷卻水溫度和噴射時(shí)間補(bǔ)償量是成（）關(guān)系的。
A.線性
B.正弦
C.余弦
D.非線性
3.單項(xiàng)選擇題一般情況下，冷卻水溫度低于一定的數(shù)值后，燃料噴射時(shí)間補(bǔ)償量會(huì)（）。
A.下降
B.保持不變
C.先增后減
D.增高
4.單項(xiàng)選擇題EFI必須進(jìn)行（），從而產(chǎn)生最適宜的可燃混合氣。
A.噴射量補(bǔ)償
B.冷卻水溫度檢測(cè)
C.進(jìn)氣量檢測(cè)
D.點(diǎn)火時(shí)間檢測(cè)
5.單項(xiàng)選擇題主氧傳感器帶加熱線圈，由（）供電，由ECU控制線圈搭鐵回路。
A.EFI主繼電器
B.EFD主繼電器
C.電熱器
D.電磁閥
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)的燃料噴射時(shí)間由基本噴射時(shí)間和（）決定的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)磁場(chǎng)繞組通電時(shí)，每次不應(yīng)超過(guò)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由于除霜器電路中裝有繼電器，可能會(huì)導(dǎo)致（）的不正常情況。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
釋放閥的作用是取消巡航控制時(shí)，（）將巡航控制立即取消。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起動(dòng)機(jī)中，檢查電磁開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)使用（）V直流電源。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
門(mén)鎖執(zhí)行器通常不使用（）作為動(dòng)力源。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由于除霜器電路中裝有（），可能會(huì)導(dǎo)致指示燈發(fā)亮而后窗電柵實(shí)際不通電的情況。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
放置中的蓄電池，應(yīng)使蓄電池存電（）以上，若不足，需補(bǔ)充充電。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過(guò)臺(tái)架試驗(yàn)檢查交流發(fā)電機(jī)定子的（）能檢測(cè)出定子有無(wú)短路故障。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了改變點(diǎn)火正時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了（）和調(diào)速器點(diǎn)火提前裝置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題