A、企業(yè)第一領(lǐng)導(dǎo)者
B、總工程師
C、主管安全工作的副廠長
D、專職機構(gòu)的正職領(lǐng)導(dǎo)
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A、企業(yè)第一領(lǐng)導(dǎo)者廠長(經(jīng)理)
B、總工程師
C、主管安全工作的副廠長
D、專職機構(gòu)的正職領(lǐng)導(dǎo)
A、車間安全員
B、車間技術(shù)員
C、車間主任
D、專職安全管理人員
A、反應(yīng)堆使用的安全殼
B、建筑高空作業(yè)使用安全網(wǎng)
C、利用變壓器降低回路電壓
D、電路中的自動保安器
E、在高壓容器中安裝卸壓閥
A、沖壓機械的安全互鎖器
B、建筑高空作業(yè)使用安全網(wǎng)
C、利用變壓器降低回路電壓
D、電路中的自動保安器
E、安全談話
A、沖壓機械的安全互鎖器
B、工業(yè)生產(chǎn)中降低額定功率
C、利用備用變壓器
D、電路中的自動保安器
E、用不燃材料代替可燃材料
最新試題
舟車式泡沫滅火器使用時()使用。
二氧化碳滅火系統(tǒng)中配管系統(tǒng)由()構(gòu)成。
平時由()關(guān)住瓶中的高壓氣體,只在接受火災(zāi)信號后才開放,高壓氣體便先后開啟()和安裝在二氧化鋼瓶上的()而噴出。
大氣中氧的含量通常為()%。
電爆閥平時處于()狀態(tài),通電時閥內(nèi)()爆炸,推動活塞使旋桿旋轉(zhuǎn)帶動活門而開啟。
佩戴自給正壓式空氣呼吸器時,將氣瓶()背上氣瓶,通過調(diào)節(jié)拉肩帶上的自由端的(),直到感覺良好。
()靠電爆管或電磁閥直接開啟選擇閥活門。
平臺的逃生方式有()、借助救生艇、救生筏;借助救援船只、借助輔助救生設(shè)備。
()沿平臺外圍形成環(huán)路,并連接平臺各主要區(qū)域。
在二氧化碳滅火系統(tǒng)中的先導(dǎo)閥及配用的()裝于起動氣瓶上。