A、車間安全員
B、車間技術(shù)員
C、車間主任
D、專職安全管理人員
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A、反應(yīng)堆使用的安全殼
B、建筑高空作業(yè)使用安全網(wǎng)
C、利用變壓器降低回路電壓
D、電路中的自動保安器
E、在高壓容器中安裝卸壓閥
A、沖壓機(jī)械的安全互鎖器
B、建筑高空作業(yè)使用安全網(wǎng)
C、利用變壓器降低回路電壓
D、電路中的自動保安器
E、安全談話
A、沖壓機(jī)械的安全互鎖器
B、工業(yè)生產(chǎn)中降低額定功率
C、利用備用變壓器
D、電路中的自動保安器
E、用不燃材料代替可燃材料
A、人——人傳授教育
B、人——機(jī)演習(xí)培訓(xùn)
C、人——境訪問教學(xué)
D、電化教學(xué)
E、繼續(xù)教育
A、影響力
B、激勵力
C、約束力
D、導(dǎo)向力
E、先進(jìn)性
最新試題
平臺的逃生方式有()、借助救生艇、救生筏;借助救援船只、借助輔助救生設(shè)備。
選擇閥在滅火時,應(yīng)在瓶頭閥()開啟。
在平臺上的任何一點(diǎn),都有可以從()個不同方向沿逃生路線到達(dá)安全救生設(shè)備。
大氣中氧的含量通常為()%。
平時由()關(guān)住瓶中的高壓氣體,只在接受火災(zāi)信號后才開放,高壓氣體便先后開啟()和安裝在二氧化鋼瓶上的()而噴出。
二氧化碳滅火系統(tǒng)中的瓶頭閥種類很多,但都有由()三部分組成。
()沿平臺外圍形成環(huán)路,并連接平臺各主要區(qū)域。
目前我國使用的二氧化碳容器的水壓試驗壓力為()公斤/平方厘米。
逃生通道至少(),凈空高(),經(jīng)常有人工作的地點(diǎn)及長度超過7m的走廊均有()個出口。
選擇閥的流通能力,應(yīng)()保護(hù)區(qū)所需要的滅火流量。