A.實(shí)用性
B.深刻性
C.職業(yè)性
D.廣泛性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.崗位培訓(xùn)
B.上崗前培訓(xùn)
C.再就業(yè)前培訓(xùn)
D.就業(yè)前培訓(xùn)
A.專業(yè)知識(shí)、職業(yè)安全
B.職業(yè)安全、職業(yè)守則
C.職業(yè)道德、職業(yè)守則
D.專業(yè)知識(shí)、職業(yè)技能
A.應(yīng)用知識(shí)和操作技能
B.業(yè)務(wù)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能
C.安全知識(shí)和安全意識(shí)
D.就業(yè)知識(shí)和就業(yè)能力
A.示范駕駛
B.模擬駕駛
C.基本駕駛
D.運(yùn)用駕駛
A.認(rèn)識(shí)程度
B.熟練程度
C.理論水平
D.操作水平
最新試題
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
車輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
目前,汽車上已開始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。